BTT Falcões

A Prova ! Lousado – Viseu em autonomia!

2011-06-18T08:06:00.000-07:00

Tudo começou num certo dia em que eu (Ricardo), sendo natural de Abraveses (Viseu) e a residir em Lousado (Vila Nova de Famalicão), lembrei-me de ver qual seria a distância e o tipo de terreno em linha recta desde a minha residência até à dos meus pais em Viseu. A descoberta não foi feliz, pois o trajecto literalmente traça a “cordelheira” montanhosa da serra do S.Macário, Caramulo e afins. . . e então o projecto parou logo por ali em apenas uma simples linha recta feita no Google Earth.
Uns tempos passaram, e eis que no jantar de natal da empresa em 2010, comento esse meu pensamento com mais alguns elementos BTTistas, rapidamente o nosso amigo Freitas, no meio de uma coxinha de Frango com Broa, diz exactamente estas palabras:
“Trate de fazer o track que eu vou consigo, organize isso e diga pra quando é o arranque.”
Bem, tais palavras não podiam ficar sem resposta, e cumprindo as “ordens” do amigo Freitas, o resultado foi este:

O track, a vermelho, estava feito e pelo Google Earth previa-se uns +/-140 km e um acumulado de subida de quase 5000 m, bastava agora organizar o restante e definimos logo que tal previsão teria de ser feita em 2 dias.

Grande parte do track era totalmente desconhecido, no entanto com uma analise mais cuidada sabíamos de no primeiro dia de manhã a coisa seria toda ela transitável e com 3 montanhas transponíveis. Almoçando pela zona de Entre-os-Rios (onde o track mais se afasta da linha recta), a dureza e plena aventura viria da parte da tarde.
Conversa puxa conversa e o objectivo de fazer a aventura passou para dia e meio, sendo a taça o almoço de Domingo oferecido pelos meus Pais, para os aventureiros e respectiva comitiva (as esposas e filhos que nos iriam buscar de carro), assim era quase obrigatório que a dormida fosse no cimo da montanha, no S.Macário à cota 1050 m de altitude.
Plano efectuado e acertados os 5 participantes, definimos a partida para o dia 18 de Junho de 2011, até lá fomos treinando. . .
Após o Treino da ida a Ponte de Lima (já neste Blog relatado), temos a primeira baixa, o amigo Berto decide não participar na ida a Viseu. Uma semana antes da partida, o amigo Bruno por motivos alheios é também obrigado a abandonar a aventura.
Restamos então 3 aventureiros. . . Eu (Ricardo), o Freitas e o Paulo.

1º Dia da Prova!
Sabíamos que tínhamos 3 montanhas para vencer de modo a merecer o almoço, no entanto verificámos que na prática a coisa foi mais dura do que aparentava e com furos à mistura.
A descer a terceira montanha já para Entre-os Rios, a coisa estava a saber tão bem que confiantes que haveria onde almoçar na margem Sul do rio Douro, avançámos a ponte e começámos a subir em busca do restaurante, eis que a fraquesa toma conta de nós e junto de um habitante que passava perguntámos onde almoçar, ao que ele nos sugere ir para trás até à margem norte em Entre-os-Rios, logicamente para trás estava fora de hipótese e como tal seguimos novas indicações que nos sugeriram ir até Castelo de Paiva almoçar resultando numa manhã de +/- 55 km e feita mais uma montanha que o previsto, mas eram 13:30m estávamos nós a gastar 5 Euros por pessoa num almoço completo, tal qual havíamos previsto.
Após o almoço, apesar do amigo Freitas querer dormir uma sesta decidimos adiantar caminho e como era a descer lá o conseguimos convencer a arrancar.
Alguns quilómetros à frente começamos a deixar as povoações e a entrar nos campos/montes e a tentação de assaltarmos as árvores de fruto começa a provocar-nos de tal modo que sem saber-mos o que nos esperava, por volta das 18:30, na ultima cerejeira, por e simplesmente abancámos-lhe em cima. . .
Já relativamente satisfeitos e recolhido algum mantimento para mais tarde, lá avançámos caminho para enfrentar os grandes “Touros” que nos esperavam, os verdadeiros montes.
Autenticas “paredes” intransitáveis que tiveram de ser superadas empurrando as nossas “meninas” à mão carregadas com alforges e todo equipamento, o que totalizava uns 35-40 kg..
Parede após parede e na espectativa que na curva seguinte fosse o fim do nosso calvário, quando chegamos a um dos cumes e começamos a descer, verificamos que a descida tinha de ser feita quase à mesma velocidade da própria subida, caso contrário corríamos o risco de cair-mos ou danificar-mos os suportes dos alforges.
Com todos este lento subir e descer, a noite foi-se aproximando e o objectivo (S.Macário) já à vista, parecia tão perto mas ao mesmo tempo tão longe que decidimos jantar e dormir na aldeia anterior ao S.Macário, a aldeia de Covas do Monte.
A descida para a referida aldeia foi um autêntico trabalho em equipa, apenas havia 1 elementos com verdadeiras Luzes a iluminar o trajecto, e os restantes 2 elementos a seguir caminho +/- por intuição e com o que conseguiam ver, lá entrámos na aldeia por volta das 22:00 onde fomos recebidos por uma matilha de cães que não nos deram espaço até começar-mos a sair da aldeia, o que também não foi difícil uma vez que este tipo de aldeias são meia dúzia de casas.
Íamos já a sair da aldeia quando reparamos que se saíssemos de lá sem jantar, não havia qualquer iluminação onde pudéssemos jantar, então regressámos ao poste de iluminação mais próximo e ali mesmo no meio da estrada (muito inclinada) fizemos o nosso jantar com “material” que já tínhamos preparado de casa, Panados, rissóis, bifes, bolos de bacalhau, as cerejas que recolhemos etc etc. .
O frio começou a tomar conta de nós e era urgente encontrar-mos onde poder montar as tendas e fazer a merecida pausa.
Toca a mexer e novamente fizemo-nos ao caminho igualmente com ela à mão devido à inclinação da estrada que embora sendo de alcatrão era uma verdadeira parede e as pernas já não mereciam tal martírio.
Umas centenas de metros à saída da aldeia, lá montámos acampamento e finalmente dados o dia com encerrado, cujo resultado:

2º Dia da Prova!A titulo de conclusão, podemos dizer que foi uma verdadeira aventura que para ser repetida terá de ser repensada principalmente os track’s nos montes e no tempo.
Com uma noite +/- dormida, por volta das 6:30 da manhã a malta pôs-se em pé e tomado o pequeno almoço, desmontado o acampamento, arrumado as trouxas eram 7:30 e já nós continuávamos a nossa viagem novamente empurrando as meninas carregadas.
Após 1h30 minutos com ela à mão e os olhos completamente rendidos às paisagens, somos chegados ao cume da serra do S.Macário, onde ao lado das torres eólicas podemos avistar num fundão a turística Aldeia da Pena.
Seguindo viagem e como estava tarde, decidimos ir pela estrada asfaltada mais próxima para assim podermos rentabilizar o tempo.
Como estávamos no cume, era hora de descer, e o melhor de tudo foi ver alguns coelhos selvagens a saírem do caminho enquanto nós passávamos. . magnifico. .
Com uma descida de 10 km, chegámos a Macieira e direccionados pela estrada a Sul, foi relativamente simples que estando em Sul, nos virámos com destino a S.Pedro do Sul, e aí sim. . eu pessoalmente estava em terreno perfeitamente conhecido, tão perfeitamente que sabia que de S.Pedro do Sul até Viseu eram 20 km sempre a subir, mas ao menos transitáveis.
Umas paragens para fotos, e algum reforço alimentar energético e de descanso e por voltas das 12h e 22 minutos, os 3 aventureiros chegam ao destino cumprindo o objectivo de chegar até às 12h30 m.

Aspectos positivos:
- O almoço de Domingo no destino;
- As paisagens principalmente nos montes;
- O convívio proporcionado pelos 3 aventureiros;
- O campismo selvagem;
- As cerejas com “receio” (bichos);

Aspectos a melhorar:
- Os track’s a percorrer nos montes;
- O tempo disponível;
- Definir previamente o local da dormida junto de um rio para poder tomar banho;

Venha ela!

Total da Aventura!
Distância: 155 km
Tempo Total: 21:32 (excluindo 8:30 min da noite)
Tempo Parado: 8:22
Acumulado de subida: 4620 m

1º Treino Oficial!

2011-05-14T07:57:00.000-07:00

O titulo por si só, esconde de imediato uma pergunta.

Treino Oficial para que prova?

Pois é, os falcões e amigos criaram uma prova de resistência/aventura para este ano, como um dos elementos é natural de Viseu, decidimos fazer um track que ligasse Lousado (V.N.Famalicão) a Abraveses (Viseu) pelo modo mais recto independentemente do tipo de terreno. . mas mais detalhes sobre a prova a seu tempo virão.

O certo é que a prova estava lançada e como nem todos os elementos tinham alguma vez experimentado tamanhas distâncias, decidimos fazer um 1º Treino Oficial.

O objectivo foi ir almoçar a Ponte de Lima e respectivo regresso.

Para a ida arrancámos às 7:00 directos a Fradelos, Balasar e Rates onde apanhámos os tão “badalados” Caminhos de Santiago que nos levaram por Barcelos até Ponte de Lima.

Uma das etapas estava alcançada e eram +/-12:30 estávamos já nós sentadinhos à mesa.

Para o regresso, esperava-nos algum cansaço, mais paragens e até Barcelos o mesmo Caminho de Santiago mas em sentido inverso, o qual não merece grande comentário por serem Caminhos bastante relatados, fotografados.

Dado o adiantado da hora, foi deliberado em Barcelos, largar os Caminhos e atalhar pela estrada Nacional em direcção a Famalicão, aumentando a rodagem e respectiva média.

Concluiu-se o objectivo em +/-12h, onde gastámos 3h40m em almoço e paragens, o qual achamos um bom treino para a verdadeira prova.

Venha ela!

Distância: 139 km

Tempo Total: 12:00
Tempo Parado: 3:38
Asfalto: 44%
Terra: 56%

Passeio Domingueiro

2011-02-27T10:53:00.000-08:00

Passeio Domingueiro!

Como se pode verificar, o grupo estava +/- parado à cerca de 1 mês, (saída anterior 23-01-2011), e como no próximo domingo a agenda já está preenchida sem BTT, optámos por um passeio sem grandes nem pomposos objectivos/percursos.

A meio da semana, o desaparecido Marco dá sinais de vitalidade ao informar que podíamos contar com o seu regresso, já o amigo Berto, fez o inverso. . . pois como o homem está prestes a meter um laço no pescoço e um anel no anelar esquerdo, os preparativos consomem o rapaz. . . esperemos que depois da “onda” passar, ele possa regressar em grande.

Assim, os restantes participantes, arrancaram da ponte sobre o Rio Ave, na EN14 em direcção ao alto de S.Gens por caminhos um tanto ou quanto enlameados.

Alcançado o cume, era hora de descer, e ultrapassando a EN14, era hora de voltar subir em direcção ao cume do monte de Paradela (Covelas), regressando normalmente em direcção à Trofa e respectivas casas, certinho direitinho e sem espinhas.

Brincando brincando, no final das contas o resultado foi um “empeno” considerável principalmente devido ao tempo que já estávamos parados e à média de andamento efectuada: +/- 14 km/h, devemos no entanto enaltecer a prestação do regressado Marco que estando parado à uns 4 ou 5 meses acompanhou a malta à maneira.

Só esperamos que este regresso seja definitivo.

Até à próxima!

Distância: 38 km

Tempo Total: 3:15
Tempo Parado: 0:35
Asfalto: 31%
Terra: 69

Monte Airão – Desta foi de vez!

2011-01-23T11:28:00.000-08:00

À segunda tentativa, o grupo conseguiu cumprir o desejo ao Bruno de uma nova visita ao Monte Airão.

O arranque já tardio (8:50), e umas pausas devido a problemas técnicos fez-nos perder algum tempo precioso, no entanto a novidade maior era para o Amigo Berto, pois eu e o Bruno já havíamos percorrido tais destinos.

Tudo corria de acordo com o GPS e previamente planeado, até decidirmos “ignorar” o GPS e seguir um caminho no espírito “Vamos por aqui que também lá deve ir dar. . .”

O resultado disso, é que nos metemos dentro de uma vinha, o que também nos fez perder algum tempo até encontrar-mos a melhor saída de volta ao caminho previsto no GPS. Com todas estas perdas de tempo e já algo atrasados fizemos o merecido lanche no cimo do monte já depois das pedreiras e depois disso tínhamos as tão desejadas descidazinhas do Bruno, que se revelaram algo perigosas devido aos regos da água.

Chegados ao final e ainda a “mastigar” tal guloseima, como já estava tarde decidimos abandonar o trilho do GPS (pois este mandava-nos de regresso por monte) e regressar num “Sprint” por asfalto através do Vale de S.Cosme.

Foi um passeio bastante agradável, rolante mas também durinho.

Venham os restantes Falcões!

Distância: 40 km

Tempo Total: 3:20
Tempo Parado: 0:37
Asfalto: 35%
Terra: 65%

Arranque de 2011!

2011-01-09T06:27:00.000-08:00

2011 já cá canta, e passadas as festividades calóricas, é hora de voltar à forma.

O Plano inicial era prós lados de Monte Airão, uma vez que 2 dos elementos pedalantes não conheciam tais trilhos, toca a fazer o caminho e tal, chega à véspera, pimba. . o custume. . os 2 elementos que não conheciam tal destino, informam a anular a participação na volta.

Como eu e o Bruno já tínhamos pedalado por aquelas bandas, “arrancámos“ (quase à força) o Dani da cama, e fomos os três fazer sensivelmente a mesma volta percorrida no passado dia 19-12-2010 (a ultima do Ano), cumprindo o velho provérbio:

Os últimos são sempre os primeiros.

Quanto ao trajecto, já se relatou o que havia a relatar, de salientar que nesta data, a água nos caminhos era mais do dobro que no passado dia 19-12, o que fez com que eu (que tanto não queria molhar os pés) ao tentar subir um muro, a pedra caiu, e lá tive eu de ir à água. . . para comédia dos outros elementos.

Foi um arranque de ano razoável onde se queimaram algumas calorias, e “alguém” (não é Dani?) relembrou às pernas que existe algo mais para além da caminha. . .

Venha o próximo!

Distância: 37 km
Tempo Total: 3:22
Tempo Parado: 0:25
Asfalto: 31%
Terra: 69%

A fechar o Ano 2010!

2010-12-19T13:23:00.000-08:00

Pois é, já “cheira” a 2011, o velhinho 2010 está de abalada, e assim sendo, com a proximidade das festas coincidirem com Domingos, esta foi para os BTTFalcões, a volta oficial de despedida 2010.

Em titulo de balanço, e que ao que aparenta, neste ano 2010 o grupo terá aumentado 2 elementos, pois a acreditar nas intenções, juntaram-se a nós o amigo Marco, e por ultimo, já quase a fechar a porta, o amigo Vítor, que desta vez, tal como prometido não se perdeu. . . este rapaz evolui a olhos vistos. . . (agora até já cai nas descidas e tudo. . .)

Directamente com o passeio, verificou-se a bravura com que estes Falcões se levantaram da cama (apesar de esta parecer ter cola) numa manhã muito, muito fria. Sem raios de sol, com nuvens no céu e a ameaça de chuva, apenas nos restava pedalar para aquecer e de preferência a subir. . . eis então como já se havia planeado, rumo a St.Catarina onde numas das suas espectaculares descidas, o Vítor viu-se tentado a dar uso às suas asas de Falcão, no entanto elas não foram suficientes e restou-lhe aterrar da melhor maneira que pode, não resultando qualquer dano no ciclista, restou o lamento de não haver registo fotográfico e uma manete do travão empenada.

Fotos, e mais fotos as horas foram passando e numa tentativa de ganhar tempo, cumprimos o velho ditado “metemo-nos em atalhos, metemo-nos em trabalhos”, e como consequência vimo-nos obrigados a literalmente desbravar mato denso, perdendo assim o nosso tempo precioso e abandonando o trilho inicialmente previsto e com regresso à base em modo “Express”.

Foram +/- 40 km bem puxadinhos e muito bem passados.

Um feliz e Santo Natal, e um Excelente Ano Novo são os votos dos BTTFalcões a todos os elementos do grupo e aos nossos visitantes. Felicidades!

Distância: 40 km

Tempo Total: 4:10
Tempo Parado: 1:20
Asfalto: 27%
Terra: 73%

Encontros e desencontros - Parte 2!

2010-12-12T10:36:00.000-08:00

Nova saída dos Falcões, e como na anterior, tínhamos a presença do grande convidado Vítor.

Além deste, apenas 2 Falcões oficiais responderam à chamada, pois estranhamente o nosso amigo Bruno deixou-se atacar por uma constipação e os outros dois estão “de baixa” por motivos profissionais.

Tudo combinado, e como não podia deixar de ser, o nosso amigo Vítor voltou a faltar no mesmo local de encontro da volta anterior, após telefonemas, o homem andava perdido outra vez, no entanto está a melhorar, já não se meteu na linha do comboio.

Após 45 minutos atrasados e com Vítor encontrado, pusemo-nos a caminho pelo track previamente traçado, o que se revelou bastante escorregadio e enlameado, ou não estivéssemos nós no tempo dela. . . .

Algures já relativamente perto de Vilar de Luz, uma descida em asfalto soube tão bem que nem me apercebi que algures lá no cimo o track era num corte à esquerda resultando a desatenção num bom empeno, pois decidimos subir directos ao aeródromo por trilhos já outrora percorridos.

Empenos à parte, de realçar que o nosso Falcão Marco vai ter concorrência, pois se o nosso convidado Vítor passar a fazer parte do grupo, a corrida pelo maior e melhor lanche está lançada. . . restando apenas saber qual o primeiro que trará a tão aclamada QUECHUA.

Marco, aceitas a corrida?

Aguardamos novos capítulos, de preferência sem o Vítor se perder.

Até breve!

Distância: 36 km

Tempo Total: 3:38
Tempo Parado: 1:12
Asfalto: 30%
Terra: 70%

Track: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=booxpuldvwrmxdab

Encontros e desencontros!

2010-11-28T11:56:00.000-08:00

A meteorologia previa céu limpo e frio.

Não podiam estar mais certos, o céu estava azul, raiava um sol limpo que timidamente tentava derreter a geada.

Estava frio, muito frio. . .mas ainda assim, dois falcões marcaram presença no local de encontro, onde também se havia já combinado com um convidado novo no grupo.

Eis quando por telefone, o convidado informa que se havia perdido, e entrou na linha de comboio de onde já não conseguia sair, furou, e sem câmara ou remendos estava a dirigir-se a pé pela linha para a estação da Trofa, onde nos dirigimos para o poder socorrer.

Estávamos já na referida estação, quando ele novamente nos informa que afinal, aguardava-nos na estação de Lousado, e de lá lhe pedimos que não saísse.

Finalmente encontrado o rapaz, reparámos o furo, e o relógio indicava 10:00, logo, o track planeado logicamente foi abandonado, no entanto nem tudo se perde, durante a reparação do furo, param junto a nós, mais 2 colegas BTTistas desconhecidos que prontamente se oferecem para ajudar, conversa puxa conversa, eles também sem destino/objectivo para aquela manhã, decidimos arrancar todos juntos.

Directamente da estação, entrámos no monte para pelo menos provar algo daquilo que tanto nós como “elas” gostam.

Largando o monte já em Beleco, por volta das 11:00, decidimos rumar pelo centro de Ribeirão em direcção a casa.

Foi uma volta bastante curtinha, muito dela ocupada com os encontros e desencontros do nosso convidado, no entanto, o track planeado está guardado, e é para cumprir.
Até breve!

Distância: +/- 27 km

Tempo Total: 3:02:56
Tempo Parado: 1:20:00
Asfalto: 40%
Terra: 60%

A primeira Lama dos Falcões!

2010-11-07T11:51:00.000-08:00

Foi com grande expectativa que os Falcões se lançaram a esta nova descoberta. Trilhos quase totalmente desconhecido, onde já tinha verificado que nos esperava bastante monte na primeira metade e bastante asfalto na segunda.

O nosso repórter (Berto) manda um SMS, a informar a ausência, devido a problemas “técnicos” na saúde do ciclista, pois a Bike 5*, mas como ela não anda sozinha, lá teve ela de ficar a fazer companhia. Resumindo, fotos não há, e respondem à chamada 3 Falcões

O tempo ainda ameaçou com uma chuvinha matinal, mas aquando da nossa saída, água só no chão e nos cambelk’s.

O arranque já foi tardio (8:43), e realmente as previsões confirmaram-se. . . bastante dureza no começo, e com a chuva que tinha caído, era preciso ter cuidado com surpresas que a lama nos pregava, mas o pior era aquele piso que cola os pneus ao chão, isso é que mata. . .

Cumprimos o trilho previsto até onde este abandonava terreno de monte e dava inicio a piso rolante de asfalto, (perto de Balazar), no entanto, dado o adiantado da hora, decidimos abandonar o track, e seguir igualmente por asfalto mas directos a Fradelos, onde ainda pensámos fazer uma visita ao Berto, mas era tarde e o Almoço já começava a cheirar e a fazer falta.

Cumpriu-se o horário previsto, e acima de tudo adorámos bastante aqueles trilhos da primeira metade no monte, de salientar as melhoras pró Berto, e de alertar aqui o navegador, para que na próxima vez, apesar do campo de milho estar todo direitinho em terra e sem regos, isso não quer dizer que não possam haver pedras, pois se em vez de ir a olhar pró lado, eu fosse a olhar para frente, não tinha ficado com ela às costas. . . pois é, é isso mesmo que estão a pensar. . ao km 16 nem deu para travar, quando dei conta já estava na rampa de lançamento, voei sobre o guiador, e aterrei naquela terra fofinha com a BTT às costas. Nada de grave, toca a levantar e a limpar a sujeira, e siga. . . fica o aviso, até pra semana.

Distância: +/- 36 km
Tempo Total: 2:44:59
Tempo Parado: 0:28:00
Asfalto: 35%
Terra: 65%

Tentativa aos 3 montes!

2010-10-24T05:50:00.000-07:00

Já algum tempo que se trabalhava no “corta e coze” deste trilho, e foi com grande expectativa que se decidiu terminá-lo, no entanto pelo sim pelo não, arranjei uns trilhos alternativos (atalhos) para o caso de dar a “trombose”. . .

Os montes em causa, St.Caratina, Mt.Fralães e Franqueira, eram o objectivo, que rapidamente se decidiu que teríamos de fazer os atalhos, e poupar tempo para pelo menos o objectivo Franqueira, pois a hora prevista de regresso à base passou a ser “imperativo”.

Tudo de acordo, e toca arrancar para o ponto de encontro combinado, onde se perdeu tempo precioso parado, o que obrigou a novo plano/objectivo.

Já não vamos à Franqueira, subimos St.Catarina e Mt.Fralães, o regresso. . . inventa-se.

Tudo correu bem, até à parte do “inventa-se”, pois devido a alguma desorientação no meio das descidas espectaculares, verificámos que descemos o Mt. Fralães para o lado errado, e com a hora limite de regresso a aproximar-se, já só queríamos uma “Auto-Estrada” que nos levasse a casa, e ela lá apareceu, EN Barcelos – Famalicão a qual percorremos o mais rápido que se podia, pois o relógio não para . . .

Além de tudo, foi muito fixe, pois conseguiu-se cumprir o horário, e a ver o resultado nem foi assim tão mau . . . mas atenção. . o objectivo dos 3 montes mantêm-se, e é para cumprir, só não sabemos é quando. .

Distância: +/- 46 km

Tempo Total: 3:46:12
Tempo Parado: 1:02:00
Asfalto: 28%
Terra: 72%

Treino Nocturno à semana!

2010-10-20T15:03:00.000-07:00

Foi com alguma estranheza que dois dos Falcões se organizaram para um treino nocturno a meio da semana.

O objectivo seria algo simples, sem grandes frustrias e com bastante asfalto, pois o ideal era rolar, e se possível ter apenas um “obstáculo“.

Decidimos arrancar cada um de sua casa, encontro na EN14, subir em direcção a Famalicão, cortar à esquerda para Vilarinho, seguir para Outiz e o aclamado “obstáculo” seria o Monte de St.Caratina, percorrido pelo seu estradão principal em terra até ao cume e desce-lo pelo asfalto para o lado de Calendário - Famalicão.

Chegados a Calendário, fomos à rotunda da entrada da Variante, subimos em direcção à Trofa (a antiga Crump) e já no cimo, eu virei para Lousado e o falcão Berto desceu até Ribeirão e seguidamente rumou a Fradelos onde cortou a meta.

Foi um treino tranquilo, mas onde ainda deu para soar a camisola, que nesta altura do ano e à noite, já apetece ir buscar o equipamento de inverno.

Treininho porreirinho, possivelmente a repetir. . . . ou não. . . . eh eh eh .

Distância: +/- 26 km (Ricardo)
Berto – 35 km

Tempo Total: 1:27:12
Tempo Parado: 0:13:00
Asfalto: 87%
Terra: 13%

Destinos já conhecidos!

2010-10-17T15:27:00.000-07:00

Ultrapassadas as vindimas, o mau tempo e outros afazeres, que nos roubaram os 3 Domingos anteriores, estão os Falcões de novo no activo.

Para destino escolhemos lugares já conhecidos, mas à muito que não eram visitados, montes de S.Gens e St.ª Eufémia, no entanto como não gostamos de repetir trilhos, mais uma vez fomos à fonte (Web) para encontrar algum track que desconhecidamente nos passeasse por aqueles destinos.

Encontrámos um trillho efectuado pelo Clube Mondraker, (ao qual agradeço), onde com algumas alterações, serviu para a nossa volta dominical.

Talvez por tais destinos serem já bastante conhecidos, o repórter Berto foi-se esquecendo dos registos fotográficos, no entanto pena temos que o Marco tenha perdido material, aquando de uma pausa técnica para retirar vestuário (corta-vento) e ajustar pressão nos pneus

O Bruno que quase-quase chegava ao destino, viu-se obrigado a cortar a meta ao lado da “menina”, pois a uns 1000 – 1200 m da meta, o pneu traseiro furou e nem o gel salvou.

Como ele não ia prevenido com uma câmara extra e era o único com válvulas Presta (fina), teve de passear-se estes últimos metros lado a lado com a sua montada.

Está comprovado que além dos amigos, cada um de nós tem de ser o primeiro a pensar nele próprio.

Foi um passeio tranquilo, sem grandes corridas e muito bem aproveitado, já se nota a chegada do Outono, as primeiras lamas, mas ainda nada que causasse dificuldade.

Distância: +/- 44 km

Tempo Total: 3:47:16
Tempo Parado: 0:59:00
Asfalto: 33%
Terra: 67%

Penedo das Letras

2010-09-19T14:19:00.000-07:00

Andados outrora pelas imediações deste local, e pensando nós que já o havíamos alcançado, foi com enorme espanto que descobrimos que estávamos completamente enganados.

Andámos sim no Monte Airão e o seguinte a nordeste.

Resultado, pesquisa na net alguns track’s, fazer o “corta e coze” do costume e toca a organizar a jornada.

À chamada faltaram 2 falcões (o repórter Berto e o Marco) e em título de resumo, só posso dizer, nem sabem o que perderam, em boa hora tomámos tal decisão de destino, o trilho é excelente, rolante no início e chegados ao monte de Airão foi trepar monte dentro para a seguir desfrutar de umas descidas maravilhosas, bonitas paisagens iluminadas pelo sol brilhante o qual também nos mostrou uma vez mais alguma área queimada que a natureza já trabalhava para recompor.

O então Penedro das Letras lá nos aguardou e por volta das 11:00 subimos ao cruzeiro com sentimento de “Prova Superada” pois sabíamos que dali em diante seria a descer.

Novamente as descidas deslumbraram e acabando o monte, entrámos agora por estrada dentro rolante para esticar as pernas fazendo a ligação até à nacional Famalicão-Guimarães onde nos despedimos do Falcão Bruno que rumou até casa pela referida nacional.

Eu e o Dani rumámos em linha recta até Lousado por um trilho fruto do “corta e coze” by GoogleEarth que se revelou espectacular.

Muito bom, pena o repórter ter faltado, pois esta sim merecia uma boa reportagem fotográfica.

Distância: +/- 44 km

Tempo Total: 3:25:47
Tempo Parado: 0:30:00
Asfalto: 28%
Terra: 72%

Cividade – Enganos rolantes

2010-09-12T11:09:00.000-07:00

Tal como o próprio título indica, desta vez rolámos com o objectivo de alcançar o Monte da Cividade em Bagunde, classificado Monumento Nacional desde 2004.

Tirado um track GPS da internet, feitos alguns ajustes e um breve estudo do percurso, e vamos embora.

Aos 9 km +/-, eis o primeiro engano do navegador, toca a parar e volta uns metros para trás, acontecimento esse que se voltou a repetir bastantes vezes, algumas fruto de desatenção, outras devido a falta de rigor do track.

Contra enganos e desenganos, faltas de ar e tonturas lá chegámos à Cividade, local onde nunca tínhamos estado, explorámos a pé, lanchámos, recordámos histórias do passado com ajuda dos textos expostos e passámos umas brincadeiras. . . gastando algum bom tempo e deslumbrando a vista sobre Vila do Conde e Povoa de Varzim.

Pena que tal local, de minha opinião, esteja relativamente descuidado pelas autoridades responsáveis pela conservação, mas ainda assim é digno de ser visitado.

Saídos da Cividade foi sempre a rolar com destino o mais recto possível até Ribeirão e Lousado.

Vamos pensar no próximo destino. . .

Saber mais sobre Cividade:

http://pt.wikipedia.org/wiki/Cividade_de_Bagunte

“Clique na imagem para aumentar!”

Distância: +/- 45 km
Tempo Total: 3:53:17
Tempo Parado: 1:04:00
Asfalto: 36%
Terra: 64%

O Regresso oficial 2010/2011

2010-09-05T06:46:00.000-07:00

Devido a vários motivos particulares de alguns elementos, os Falcões viram-se obrigados a uma pausa prolongada desde fins de Março incluindo o famoso Agosto.

Regressados agora das férias (alguns), era tempo de dar o início de época, novamente com a presença do Marco ficou somente a faltar o Falcão Bruno que tinha prova.

Com o corpo ainda mal habituado, decidimos começar por trilhos conhecidos e aqui pela zona, juntámos partes de 2 trilhos já por nós percorridos e vamos embora.

Resumidamente iniciou-se oficialmente na ponte da Lagoncinha em direcção a Covelas, S.Romão de Coronado, Muro e a finalizar na Trofa onde cada um se direccionou ao seu destino particular.

O grupo manteve-se sempre unido revelando-se a idêntica forma física, embora em algumas “rampas” por vezes existia falta de ar, fruto talvez dos incêndios que devastaram parte do monte de Covelas deixando um cenário muito triste e desolador que nem convém recordar.

Esta foi só a primeira, venha a próxima. . .

Boa semana a todos . . . .

Distância: +/- 34 km

Tempo Total: 3:22:43
Tempo Parado: 0:55:43
Asfalto: 27%
Terra: 73%

Volta Solitária em Oliveira Santa Maria 16.08.2010

2010-08-16T12:34:00.000-07:00

Nestes dias de férias resolvi ir dar umas pedaladas pelos montes daqui da zona em Oliveira Santa Maria até subir a Santa Tecla, apesar de conheçer estes caminhos é sempre agradável dar umas voltas pelo monte, tem umas ssubidas bem durinhas bem como umas descidas bem perigosas e técnicas, resumindo são excelentes.

Deixo aqui umas fotos.

Regresso dos Falcões - 15.08.2010

2010-08-15T12:29:00.000-07:00

O regresso dos Falcões as voltas domingueiras, foi no dia 15 deste mês em que dois falcões foram dar umas pedaladas em V.N.Famalicão pelo o monte de Santa Catarina, a nossa volta foi feita a um ritmo não muito forte devido ao colega Dani ja não andar a muito tempo :).

Fizemos uma volta apenas de 25kms.

Até ao proximo Domingo.

Deixo aqui umas fotos que tiramos não se tirou mais porque a máquina ficou sem bateria :)

BTT Torcatense

2010-05-23T06:42:00.000-07:00

Eu Bruno Pereira menbro dos Btt Falcões, juntei-me a um grupo de cross country o BTT Torcatense que participa em provas de competição da Região do Porto e do Minho.

Aqui deixo o link do site caso se queiram juntar ao nosso grupo para que queiram fazer competição.

http://www.btttorcatense.pt.vu/

Foto da Equipa:

Passeio Vizela - Rota Do Bolinhol

2010-03-28T06:18:00.000-07:00

Aqui deixo umas fotos do passeio de Vizela - Rota do Bolinhol, onde os elementos BTT Falcões participaram.

Passeio BTT 21.03.2010

2010-03-21T00:44:00.000-07:00

Partida a 2 tempos

Tudo acertando, trilhos novos, track no GPS rumando a Vilar de Luz, com regresso por Guimarei.

Devido a uns problemas de ultima hora, e ao facto de o Ricardo não ter com ele o contacto telefónico do Marco, ele e o Dani fizeram uma primeira partida, e posteriormente, fizemos uma segunda agora com todos os elementos.

Daí em diante foi o completo desfrute do trilho, pena a máquina fotográfica estar em arranjo, e como tal não temos fotos para mostrar.

De salientar a descoberta de um empreendimento turístico existente no vale após descer o aeródromo, grandes campos de Golfe com habitações individuais, espectáculo esse que nos obrigou a inventar, pois o trilho havia sido previsto sem os campos de golfe, mas nada que não se resolvesse.

Foi num bom passeio onde se puxou bem devido ao acumulado, nota-se a boa forma física do Berto e o empeno do Ricardo principalmente devido a cãibras que o obrigou a fazer alguns metros a pé. Houve sol no céu, e bastante água/lama no chão, bastantes escorregadelas, e dois tombos do Dani que anda a treinar os pedais de encaixe, força nisso Dani. .

Próximo Domingo: Rota do Bolinhol em Vizela

(Clique na imagem para aumentar)

Distância: 33 km

Tempo Total: 3:48:22
Tempo Parado: 0:38:01
Asfalto: 28%
Terra: 72%

BTT Testes Drive´s – 07-03-2010

2010-03-07T01:20:00.000-08:00

Verdadeiramente, a palavra de ordem foi TEST DRIVE.

Mais um Domingo, e os Falcões reuniram-se para mais uma voltinha, desta vez já com os 5 elementos “federados” e uma elemento de acréscimo.

O S.Pedro não colaborou e passou a manhã a “regar-nos” o caminho com uma chuvinha mole mas certinha, resultando em Lama, Lama, àgua e mais Lama.

O Dani anda disposto a gastar as notas, como tal agendou com uma loja de bicicletas um teste drive para uma Scott Genius 40, linda, maquinão. . eu, (Ricardo) ando a tentar acertar com um selin como tal pedi na mesma loja um selin para test drive, um Selle SMP Lite 209, passou o teste com boa nota.

No momento da saída, o elemento da loja que nos acompanhou disponibilizou sem agenda uma Scott Spark 30, para nós experimentar-mos, espectáculo. . . (pena o tamanho ser M, e a minha XL)

Resultado, foi uma volta onde se andou sempre a trocar de BTT, experimentando todas as máquinas, à excepção do Dani, que pegou na Genius e não largou mais, nem sequer para malta experimentar. . Forreta Dani. . 

Devido ao mau tempo, não houve registos fotográficos, no entanto ficam algumas fotos do material testado, bem como do perfil da volta.

Esperemos que o tempo melhore, pois já andamos fartos de chuva!

(Clique na imagem para aumentar)

Distância: 40 km

Tempo Total: 4:10:08
Tempo Parado: 1:07:26
Asfalto: 32%
Terra: 68%

BTT 07.03.2010 from Bruno Pereira on Vimeo.

BTT 21/02/2010

2010-02-21T14:47:00.000-08:00

Domingo memorável…

Existem experiências na vida, que de alguma forma, podemos tirar lições e conclusões com elas. Isto foi o que o nosso grupo aprendeu com mais um domingo de BTT.

Como norma, todos os domingos de manhã os BTTFalcões partem para mais uma aventura de btt pelos nossos montes e aldeias. O tempo apesar de ameaçar chuva esteve a nosso favor. O compincha Berto desta vez esteve ausente, mas por outro lado contámos com um novo elemento que se juntou ao grupo, o Marco. Às 9:00 saímos da casa do Ricardo em direcção ao nosso percurso. Após alguns metros percorridos em asfalto, entrámos numa pequena zona florestal, ainda em lousado, e um pouco a descer. Os 4 elementos ainda fresquinhos e prontos para os quarenta e tal quilómetros que prometiam, acabaram tão rápido como começaram… O inevitável aconteceu, após à saída desta zona florestal, entramos num descampado de terrenos agrícolas onde atravessava o rio pelhe. Ao nos aproximarmos do dito rio, havia uma ponte constituída por três lajes em pedra de granito com uns 2 metros de largura e sem guardas. O Ricardo vinha em primeiro no grupo e atravessou sozinho, prosseguindo os restantes. O segundo fui eu, Dani, atravessei a ponte com o cuidado que merece, mas não sei como, num pequeno desequilibro ao meio da travessia, o pneu dianteiro enfia-se na junta entre as pedras da ponte, bloqueando o andamento. Rapidamente e já à beira da ponte, coloco o pé no chão, mas mal o coloco escorreguei e em todos as possíveis tentativas de me equilibrar, só me vi a dirigir em direcção ao rio, não parando mais, até que mergulho totalmente na sua turbulência. Como estávamos em época de chuva, o rio estava atestado, de forma que o nível da água atingia a face inferior da ponte. Dentro de água a minha primeira reacção foi a de estender com toda a rapidez um dos braços de forma a me agarrar na lateral da ponte, enquanto o resto do corpo era puxado pela forte corrente para debaixo da mesma, e é claro que esse era o meu último desejo… Os meus colegas prontamente socorreram-me, puxando-me para fora da água. No entanto, enquanto era puxado para fora de água, reparei que a jusante da ponte a bicicleta também tinha caído ao rio e levada pela forte corrente. O Ricardo ao ver que me encontrava bem, correu atrás da bicicleta de forma a recuperá-la. Logo de seguida, e já fora de água, segui-o também na esperança de a recuperar. O Bruno não se tinha apercebido o porquê de eu e o Ricardo estarmos a correr, interrogando-se ele, “onde é que vocês vão???”, “a bicicleta também caiu pá” respondíamos nós… Foram apenas umas três a quatro vezes que vimos a bicicleta vir à superfície até que desapareceu por completo no fundo do rio. Estivemos desde às 9:30 até às 11:30 palmilhando o rio, para frente e para trás, desde a última vez que a vimos… fomos até um moinho onde havia uma grande represa, onde supostamente, se a bicicleta lá chegasse, não passava mais dali. Estamos a falar de uma extensão de um quilómetro de rio, mas mais ou menos a meio desta extensão havia uma barreira natural de entulho onde nós sempre desconfiávamos que ela poderia estar bloqueada no fundo. Mas como a corrente era muito forte, as tentativas de recuperá-la eram em vão. Enfim, as nossas buscas ficaram por ali... Só nos restava regressar à tarde ou outro dia, porque naquele momento, nada mais podíamos fazer. Combinei com o Ricardo e marcámos da parte de tarde continuarmos com as nossas buscas. Às 15:30 lá estávamos nós uma vez mais, eu levei um varão de aço em forma de gancho amarrado numa corda e o ricardo com uma vara com uns 5 metros, com um pinheiro fixo na ponta com ramos a fazer também de ganchos. Já no rio começámos a partir do moinho, a ver se a bicicleta tinha descido e ficado presa ali na represa, mas nada encontrámos, apesar de o rio já estar bem mais calmo e o nível estar uns 40cm abaixo em relação à manhã. Subimos o rio palmilhando o que podíamos até chegarmos à dita barreira de entulho onde desconfiávamos que ela poderia aí estar. O Ricardo com a vara e com a engenhoca na ponta começou a sondar o fundo até que viu algo preto parecido com um tronco a vir a superfície e tornou a afundar… logo ele disse-me que havia algo ali. Ao ser mexido, o dito tronco deslocou-se uns dois metros para a frente. Tornamos a tentar apanhar o que suspeitávamos, e a grande surpresa, pra mim e para ele, é que em vez de um tronco era a roda da bicicleta que veio à tona do rio! Após algumas tentativas com o gancho, conseguimos pesca-la pelo espigão e puxamo-la para fora… a alegria era tanta e demos um grande suspiro pelo susto e pela experiência que passámos. A bicicleta não tinha sofrido nenhum dano, apenas algumas arranhadelas, mas claro terá que ser toda desmontada, fazer uma revisão geral e lubrificar tudo. Houve momentos para fotografias, para ficar registada a aventura que ali passámos. A lição foi boa, nunca atravessar um rio em que ameace perigo. Os BTTFalcões aprenderam e aqui ficou o nosso testemunho de um acidente, que no fim acabou bem…

Até breve, e claro… cuidado nas aventuras e nunca vás sozinho! Um amigo ao lado é o melhor socorro…

Jantar Surpresa! - 14/02/2010

2010-02-14T14:44:00.000-08:00

É domingo, 14 de Fevereiro, o “mítico” dia dos namorados, como tal, em assembleia prévia os falcões decidem dedicar este dia às suas namoradas “Falcoas”, e organizar um Jantar surpresa para o dia seguinte (2ª-Feira, 15/02) pois no próprio dia cada um agia em “conformidade” privada.

Assim, ficou acordado que individualmente cada um de nós convidava a respectiva Falcoa para um jantar a 2 no restaurante X, com chegada cronometrada para as 20:00.
Coincidência do destino (ou não. .  ), um jantar planeado para ser a 2, logo à chegada elas aperceberam-se que passou a ser a 8 + 1 falcãosinho, resultando num bom convívio e um excelente ambiente, pois quando os falcões se aperceberam, eram já elas a organizar caminhadas e piqueniques, (cá pra nós, a coisa promete).
Claro que nada foi deixado ao acaso. . . havia flores para elas, mesa corrida enfeitada, fotógrafo e a senhora do restaurante como cúmplice, tudo ao detalhe. Segundo o rescaldo, parece que as opiniões foram unânimes: Foi uma grande surpresa onde os falcões facturaram mesmo muito positivamente pró lado das Falcoas. . esperemos que as opiniões assim continuem.

BTT em Fradelos 07/02/2010

2010-02-07T00:11:00.000-08:00

Os falcões levantam voo… piu…piu…

Foi com grande satisfação que os falcões partem para mais uma aventura matinal, mas desta vez contámos, neste ano, com a presença de todos os elementos.

O nosso ponto de encontro foi num cruzamento, na estrada que passa por Vilarinho das Cambas, às 8:30hrs lá estávamos nós para mais um treininho. A parte inicial do passeio foi em asfalto até sairmos para um caminho em terra numa zona florestal já conhecida pelo Berto nosso compincha. Uns quilómetros mais a frente, já em Fradelos, tivemos a oportunidade de fazer uma paragem num velho moinho a beira de um rio, onde podemos tirar algumas fotos. O mais engraçado da nossa paragem é que enquanto estávamos ali descontraídos, o nosso amigo Bruno desencantou de não sei onde, um pacote de bolachas de chocolate e umas latas de Sumol, perdidos ali no local. E o pior é que como a fome era negra, podemos imaginar qual era a vontade dele.

Do local onde estávamos partimos monte acima até um campo agrícola, uma zona junto ao rio ave e de uma quinta de casamentos, um momento para tirar mais umas fotos. A partir dali, entramos numa zona muito densa de arbustos onde era impossível passar em cima das bikes, logo, tivemos que puxar ao cabedal e leva-las ao colo. É claro que o Bruno começou logo a refilar com o pessoal, mas pronto, o melhor foi quando passamos esta zona e encontramos outro campo, mas desta vez um campo relvado que mais parecia campo de futebol, só que a relva tinha uns 30cm de altura. Neste campo aconteceu algo inacreditável, um dos elementos que foi ver se havia saída no outro extremo do campo, ao regressar, enquanto caminhava, ele começou a levantar voo, como se pode ver nas imagens, só que este falcão ao que parece não saiu do chão, piu… piu… Depois deste momento de descontracção, saímos do monte em direcção ao ponto de partida, onde o grupo começou-se a dividir cada um em direcção às suas casas. O passeio foi muito bom, fizemos um total de 39km e 3:30hrs de viagem o que não acontecia a muito tempo. Até breve…

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Distância: 39 km

Tempo Total: 3:31:18
Tempo Parado: 0:45:10
Asfalto: 34%
Terra: 66%

A Tradição do Rojão – [ S.Gonçalo – Covelas ]

2010-01-24T05:15:00.000-08:00

Segundo reza a tradição, este o fim-de-semana todos os caminhos rumavam a São Gonçalo para comer o tradicional Rojão c/ pão e beber um copo de Vinho.
Os Falcões também planearam tal objectivo, no entanto já prevendo o enchente de gente no monte de covelas, decidimos fazer algo diferente e não ir directamente para lá.
Saímos do asfalto na zona do Muro, e atacámos o monte pela Lateral, o que devido a um olhar menos atento do navegador que levava o GPS (Eu), nos fez perder bastante tempo e obrigou a um ajuste no percurso não visitando o dito São Gonçalo, mas atravessámos o monte precisamente pró lado oposto o que, no meio de tanto sobe e desce, fez o aparecimento das minhas cãibras, e o rebentar da forma física do Berto.
De salientar a forma confortável com que o Berto simplesmente BLOQUEOU/PAROU dentro de uma possa de água/lama e consequentemente “deitou-se”.
Foi com muita pena que fomos obrigados a deixar o Dani na cama a recuperar da constipação, mas em breve estará de volta.

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Distância: +/- 34 km
Tempo Total: 3:44:01
Tempo Parado: 0:41:43
Asfalto: 27%
Terra: 73%

2010 – Volta inaugural

2010-01-03T08:24:00.000-08:00

Antes de mais Bom Ano 2010 a todos.

Apenas metade dos Falcões responderam à chamada, ou seja, 2 falcões, eu (Ricardo) e o Dani.

Destino: Aeródromo de Vilar de Luz.

Aquando da primeira chamada a tal destino, eu faltei, e como o Berto traçou o trilho do Google Earth, desta vez decidimos fazer nova visita.

Trilho bastante espectacular, no entanto temos de realçar a água, muita água e consequente lama presente nos caminhos, o que nos obrigou até a fazer alguns desvios ao trilho traçado. .

Apesar do tempo farrusco, não choveu e pró final da manhã até o sol veio bater palmas à nossa chegada.

Enfrentámos algumas subidas dignas do nome, e face ao piso bastante empedrado e escorregadio a coisa saiu um pouco dolorosa e algumas vezes vimo-nos forçados a empurra-la à mão, pois o tempo parado, associado às festividades anteriores acabaram com a pouca forma física tão necessária nestas andanças.

Necessários eram também travões para poder fazer algumas descidas, e deles apenas amostras havia na BTT do Dani, o que ainda provocou algumas entradas pelo eucaliptal de modo a poder para a “cabrita”, resultando em bastantes descidas feitas também à mão. .

Como o velho ditado indica, Ano Novo Vida Nova, e como tal vamos recuperar e melhorar a forma aumentando o prazer de desbravar esses trilhos, já agora com travões arranjados certo Dani?.

Fotos desta vez não há pois o “repórter” Berto faltou, no entanto com a aquisição de um GPS, podemos seguir os trilhos e apresentar os nossos resultados.

Para vizualizar a imagem em tamanho maior basta clicar na mesma.

Sameiro / Bom Jesus

2009-11-22T03:18:00.000-08:00

Após uma primeira tentativa muito frustrada logo à nascença, e após algum tempo de recobro de alguns elementos, a segunda tentativa prometia correr bem, pois todos os preparativos havido sido tomados.

No dia anterior à saída, foi publicada a ausência do elemento da reportagem fotográfica, motivo pelo qual desta vez não há fotografias, no entanto, o restante grupo à hora marcada estava no local: Montinho do Vale, dando inicio oficial por volta das 8:22 da manhã.

Tudo corria relativamente bem, no entanto rapidamente começámos a verificar que a chuva dos últimos dias fez o piso bastante pesado e muito pouco rolante, logo a nossa média baixava consideravelmente e com bastante locais enlameados o que nos obrigava a baixas velocidades.

Até ao Monte das Letras (local onde vergonhosamente terminámos no passado a 1ª tentativa) tudo seguiu perfeito em termos de orientação e conhecimento do trajecto, após uma descida espectacular e algo perigosa devido ao piso agora escorregadio, partimos para o próximo monte a ultrapassar, e aqui é que a coisa se enroscou, e pairou no ar a sensação de perdido no monte, no entanto como dizia o nosso “Guia” e supostamente sabedor do trajecto:”Podemos não estar no caminho correcto, mas não me considero perdido. . “

Resultado dos “perdidos e achados”, foram umas valentes subidas com “ela” às costas por entre regos e pedras até que chegámos ao cimo do monte de Santa Marta das Cortiças, daí a vista seria espectacular com tempo limpo. Enchemos a vista com o nosso destino que estava tão perto e tão longe ao mesmo tempo, pois Falperra era “já li” e depois restava subir ao Sameiro e Bom Jesus, no entanto dado o adiantado da hora, decidimos regressar via “Express mail” o que nos fez seguir uma orientação o mais recta possível descendo uns regos e calhaus, e chegando a uma estrada, procurámos a antiga nacional Braga-Famalicão, via São Cosme do Vale, onde deu para aumentar a estatística da velocidade média.

Destaque para um Grande agradecimento ao dono daquela Laranjeira algures à beira da estrada, que nos abasteceu 3 laranjinhas a cada elemento, Muito Obrigado.

Foi mais uma tentativa esta agora com 42 km, 3:22 m de pedal e 4:10 m de duração, fica a promessa que à 3ª será de vez. . pois como reza o ditado, não há 2 sem 3.

Passeio BTT 5 Cumes - Barcelos

2009-10-04T02:51:00.000-07:00

BTT 5 Cumes! – 4/10/2009

Foi com enorme expectativa que o grupo finalmente se conseguiu reunir para participar na tão famosa Maratona BTT dos 5 Cumes em Barcelos, com entusiasmo decidimos fazer apenas a meia maratona (3 Cumes) pois era a nossa primeira participação.

Apesar de nos dias anteriores ter chovido e os senhores do tempo também a preverem para essa manhã, e S. Pedro esteve do nosso lado, bem como das nossas acompanhantes que também foram participar na caminhada. Não choveu e esteve nublado tapando o sol que nos assaria a mioleira.

Efectivamente a prova é digna desse nome com 2034 participantes, a organização não falhou, antes pelo contrário, à partida era um MAR de BTTistas, todos em parque fechado. A saída foi por asfalto onde cada um se pode recolocar sem atropelos até que veio a primeira subida séria em direcção ao monte da Franqueira, e o nosso amigo Bruno decide furar, diga-se de passagem, que o furo veio mesmo a calhar para justificar a desejada pausa. Durante a reparação, deu para apreciar os restantes concorrentes a ultrapassar-nos, uns ainda felizes, outros mais sérios, e outros ainda com desejo de um furinho que justifique a pausa.

Juntos chegámos ao cume, esperámos num engarrafamento, abastecemos de hidratante (H2O) e bota a descer, por terra e monte agreste com paragens e às vezes em fila de espera.

Chegados ao fim do primeiro, venha o segundo monte, o qual iniciámos agora com uma motivação extra, o próximo abastecimento era para dar trabalhinho aos dentes. . . . do que não sabíamos é que por um prémio melhor, maior era a dificuldade, e aí já se desmontou da “cabrita” algumas vezes, mas lá chegámos onde exercitámos os músculos faciais, e houve quem decidisse encher a “mala” com mantimento. .

Após a paragem e agora de depósito cheio, bota pró seguinte, novamente cabeça abaixo a comer pó/terra e com mais algumas interrupções resultantes de engarrafamento, as quais serviram para o grupo dos falcões se separarem e distanciarem.

Após o transito, o Dani enervou-se e começou a esticar o andamento de tal forma que passou pelo Berto e nem viu este entretanto estava avariado com um elo da corrente a abrir.

Claro que os restantes Falcões pararam e resolveu-se recorrendo à ajuda dos restantes participantes.

Problema resolvido, toca a seguir até que uns km à frente o elo volta a abrir, aqui então decidiu-se que o amigo Berto chamaria a Assitência em Viagem.

Os restantes 3 falcões encontraram-se no 3º cume e faz-se à horas, não estivemos para esperar que chegasse a água do 3º abastecimento, arrancámos novamente a comer pó agora em direcção à meta que parecia estar a fugir-nos, pois o conta-km aproximava-se dos anunciados 46 km, e meta nem vê-la. . . restava-nos prosseguir até que finalmente após 56 km e 5 horas, chegámos ao prometido pódio de participante onde nos aguardavam as nossas acompanhantes que após um duche nem quente nem frio, nos seguiram para o almoço.

Foi um excelente passeio, o tempo ajudou, boa companhia e esperamos repetir no próximo mas com melhor prestação.

Link do rescaldo do evento: http://www.forumbtt.net/index.php/topic,66964.0.html

PASSEIO BTT 20/09/2009

2009-09-20T09:19:00.000-07:00

No passado dia 20 teve inicio, mais uma das nossas voltinhas de BTT, um passeio que contou com cerca de 25km, um trajecto com muito bom piso e um dia exelente para esta modalidade. Um passeio com um nivel de tecnica e esforço baixo, embora tenha havido lugar para abafos e desabafos. A inauguração do lanche marcou o ponto de regresso que foi feito pelo mesmo trajecto tendo deichado a sensação de que foi bem mais rapido o regresso em que ainda teve lugar a uma pausa para exploração de uma zona de restauro de um marco histórico.

Percurso Famalicão - Braga dia 13/09/09

2009-09-13T07:21:00.000-07:00

Percurso Famalicão - Braga

A nossa aventura matinal foi marcada com um objectivo, percorrer o trilho Famalicão – Braga, um percurso aproximado de 26 km que liga estas duas cidades através de serras. Embora o grupo estivesse reduzido a dois elementos, foi muito bom, visto que serviu para relembrar os caminhos à muito esquecidos. Embora não tivéssemos atingido o nosso objectivo, Bom Jesus de Braga, esta foi sem dúvida uma preparação para o próximo domingo, onde o grupo vai fazer a ligação entre estas duas cidades, cerca de 55 km no total.

A nossa manhã começou às 8:30 de domingo, o tempo era favorável para uma aventura em contacto com a natureza… prometia!!! Deslocámo-nos nos nossos carros até ao início do monte, visto este ser longe das nossas casas. A vila de S. Martinho do Vale foi o ponto de partido, algures num loteamento enquanto nos preparávamos, o Bruno ia se entretendo com os dois cãezinhos que ladravam e faziam a graça naquela manhã. Saímos do local era 8:50, entramos logo numa zona florestal onde os caminhos que percorremos são muito acessíveis e de dificuldade média. Ao longo da serra existe no topo um estradão que percorre toda a serra, podendo no entanto escolher os vários trilhos, poucos explorados na zona. O percurso oferece aos visitantes a oportunidade única de se integrar e transitar livremente pela mata, subir montanhas vencendo os obstáculos naturais da serra, sentindo-se totalmente livre e em harmonia consigo mesmo e com a natureza, pois a força que emana da terra e a magia da floresta afloram a sensibilidade para a apreciação da beleza e da singeleza dos recantos que o percurso da trilha oferece.

Além da magia e beleza da floresta, pode-se observar alguns achados arqueológicos revelados recentemente dos antepassados romanos. A manhã foi curta porque as horas passavam rapidamente de forma que chegámos ao nosso local mais longe, o monte das letras, o ponto mais alto da viagem. Deste local podíamos avistar o Sameiro e logo a seguir o Bom Jesus de Braga, mas não seria desta que íamos lá. O regresso foi tranquilo percorrendo alguns trilhos diferentes, na procura de mais adrenalina. Após alguns singles, subidas e descidas chegámos ao ponto de partida. A manhã foi positiva e aconselhamos aos nossos parceiros da modalidade a conhecê-la. Assim nos despedimos desta pequena e grande aventura, na promessa de que pra semana cá estaremos, prontos para repetir a dose.

… os BTTFalcões

Aqui fica o link para verem o video: http://www.youtube.com/watch?v=dHwnzq8GTTc

O REGRESSO 06.09.09

2009-09-06T02:43:00.000-07:00

Local: Monte de Stª Catarina – V.N.Famalicão
Distância Total: +/- 30 km
Asfalto: +/- 15 km
Monte: +/- 15 km
Chegados de férias, havia um enorme desejo e saudades do pedal, no entanto o treino era exactamente nenhum, o pessoal havia parado entre 4 a 6 semanas.
Decidimos portanto escolher um destino +/- próximo e procurar o divertimento pelo referido monte explorando alguns trilhos parcialmente desconhecidos.
Subimos o monte pelo lado de Vilarinho das Cambas, embora já conhecêssemos explorámos um retirosinho que pouco trouxe de novo.

Como reza a tradição, fez-se paragem no posto de vigia.

Paragens à parte, o Dani lembrasse de ir-mos ver a Casa do Francês, ora caminhos seleccionados por ele deu nisto.

Houve quem decidisse ficar a apreciar. . . . não a casa do Francês, mas o regresso à “unha” do dito Dani.

Mas ele também não se importou, ora vejam bem aquele sorriso. . . – ah Dani, mal tu sabias o que te esperava. . . . :)

Regressámos a caminhos transitáveis onde fomos ao biquinho que de lá se avista Povoa de Varzim, o Mar e demais locais. . . para lá ter acesso, tem uma parte um “cadinho” técnica onde passámos +/- bem.

. . .e o Bruno quase quase também passava. . :)

Por minha sugestão, descemos dali por um trilho bastante estreito, com tojos de ambos os lados, no entanto eu desconhecia que o rego de passagem estava demasiado profundo, então fomos obrigados a descer quase à mão.

Aqui tenho de pedir desculpa à malta, principalmente ao Berto, que caiu e picou-se todo, no entanto esperámos por ele enquanto ele tirava os picos do rabo de modo a poder sentar-se no selin. . . . (na segunda-f eira ainda andou a tirar picos dos braços e das mãos. .  )
A foto da praxe:

Depois veio a parte desconhecida, e a qual vale muito a pena. . . uns singles espectaculares, ligeiramente a descer, bom piso, boa passagem, possivelmente a repetir e agora com menos receio pois já conhecemos o que existe à saída das curvas. .

No final da 1ª parte de “singles” algures num “cruzamento” veio a pausa pró lanche. . e que lanche não é Daní ???. . . . as barritas, queques, bolachas, etc. . tudo nascia de dentro daquela mochila. . . e também posso dizer que eram bem boas. . sabiam bem. . . não te esqueças de levar na próxima. .

Eu entretanto procurava não sei bem o quê, e até me esqueci de encolher a barriga. . ó Berto, da próxima avisa pah.

De seguida novo single excelente. . onde após novo cruzamento, optámos por ir em frente, pois já começava a fazer-se tarde. .

Ai Dani, o tralho esteve próximo. . . . pelo menos foi o que tu disses-te, e o Berto estava Atento

Após este single, fomos sair à estrada de asfalto Vilarinho – Outiz, a qual fizemos de novo no sentido novamente do Monte.

Aqui estamos a chegar ao topo da subida, à entrada novamente do monte.

Ora, estava na hora de regressar à base, e então optou-se por cada um seguir o melhor caminho de regresso, o que resultou: o Berto, seguiu asfalto directo a Fradelos, e os restantes 3, decidiram traçar rumo directo a Lousado, logo tivemos de subir novamente o monte, onde fizemos paragem para encher o meu pneu numa tentativa de conseguir chegar à base, sem ter de remendar, descemos pela Capela, e asfalto até Lousado.

Foi uma manha de Domingo bem passada, onde sem treino, os 30 km foram suficientes pra empenar a malta, no entanto, à que treinar, pois a época já começou.

Venha a próxima. . .

CLIP FOTOS BTT

2009-08-14T15:04:00.000-07:00

2º RAID ROTA DOS MELÕES - 26/07/09 - VILA SECA - BARCELOS

2009-07-27T12:30:00.000-07:00

TRÊS MEMBROS DA EQUIPA BTT FALCÕES NO PASSEIO DA ROTA DOS MELÕES EM BARCELOS, FALTOU UM MEMBRO DA EQUIPA QUE NÃO PODE PARTICIPAR.

EXCELENTE PASSEIO COM A PARTICIPAÇÃO DE 400 PARTICIPANTES.

AQUI FICA O LINK DOS COMENTÁRIOS DO RESCALDO DO EVENTO: http://www.forumbtt.net/index.php/topic,62680.0.html

BTT 19/07/2009 - ASSUNÇÃO - SANTO TIRSO

2009-07-19T16:42:00.000-07:00

BELO DOMINGO DE PASSEIO NA SUBIDA Á ASSUNÇÃO, TAVA CÁ UM CALOR E HOUVE ALGUEM QUE SE QUIS REFRESCAR.

DIVERSÃO AO MÁXIMO O PESSOAL SEMPRE NA GALHOFA, VEJAM O VIDEO DO SALTO EM COMPRIMENTO HEHEHEHE.

AQUI PONHO UMAS FOTOS E VIDEOS
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1º RAID BTT - CARREIRA - BARCELOS 4 DE JULHO 2009

2009-07-04T15:48:00.000-07:00

OS TRÊS MEMBROS DA EQUIPA BTT FALCÕES NO PASSEIO DO 1º RAID DA CARREIRA EM BARCELOS.
EXCELENTE PASSEIO COM A PARTICIPAÇÃO DE 160 PARTICIPANTES.
AS CLASSIFICAÇÕES AQUI ESTÃO:

51 - Carlos Alberto Dias Araújo Individual 3:11:26

61 - Bruno Miguel Abreu Pereira Individual 3:35:06

62 - Ricardo Fernando Esteves dos Santos Individual 3:35:19

AQUI FICA O LINK DOS COMENTÁRIOS DO RESCALDO DO EVENTO:

http://www.forumbtt.net/index.php/topic,61242.0.html

CITANIA DE SANFINS

2008-11-23T03:18:00.000-08:00

Mais uma volta de BTT do grupo BTT Falcões, apenas dois membros da equipa presente, foi uma volta animada pelos montes por onde passavamos.